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Objective

PREPA South Coast Generating Station은 중유만 연소하는 두 개의 410MWe 접선(T-연소) 보일러(유닛 #5 & #6)를 천연 가스와 천연 가스 및 연료유의 조합을 연소하기 위해 변환하기를 원했습니다. 이 프로젝트의 핵심 동인 중 하나는 연료 비용을 절감하는 것이었습니다. PREPA의 연료유 가격은 2004년에서 2011년 사이에 3배 이상 증가했습니다. 천연 가스 연소 기능을 추가하면 충전소에서 가스 또는 오일 연료를 어떤 조합으로든 선택하여 비용을 제어할 수 있습니다.

  • 단위 5 : 모서리 당 6 개의 버너 고도 (총 24 개의 버너
  • )
  • 단위 6 : 모서리 당 4 개의 버너 고도 (총 16 개의 버너)

용액

20개 이상의 T-Fired 장치의 성공적인 변환을 알고 있는 PREPA는 가스 전환에 필요한 엔지니어링 서비스, 장비 및 시운전을 공급하기 위해 당사와 계약을 체결했습니다. 공기 흐름 분포를 최적화하고 용광로의 화염 패턴을 예측하기 위한 CFD 모델링과 가스 변환으로 인한 보일러 열 흡수 영향을 평가하기 위한 열역학 연구를 포함한 여러 선행 연구가 수행되었습니다. 우리는 독점적인 컴퓨터 모델을 활용하여 모든 코너와 고도 구역에 대한 연료 및 공기 흐름을 예측했습니다. 또한 BMS 및 통제에 대한 감사를 수행하여 현재 보일러 및 연소 시스템 위험 코드(NFPA 85) 준수 여부를 평가했습니다.

변환을 위해 공급된 장비에는 가스 버너, 로컬 버너 안전 차단 밸브, 보일러 헤더 스키드, 로컬 제어 패널 및 주 가스 압력 조절 스키드가 포함되었습니다. 우리는 450 - 650 psig (31 - 45 bar)의 압력과 0 - 40°F (-17 - 4°C)의 온도에서 해양 바지선에서 공급되는 압축 천연 가스(CNG)를 처리하기 위해 주 가스 압력 조절 스키드를 설계했습니다.

Results

우리는 기존의 석유 연소 능력을 유지하면서 두 개의 유틸리티 보일러를 연소 가스로 성공적으로 전환했습니다. 새로운 이중 연료 시스템을 통해 PREPA는 버너별로 연료(가스 또는 오일)를 선택할 수 있으므로 100% 가스와 100% 오일 사이의 조합으로 오일과 가스를 동시 연소할 수 있습니다.