Alors que les industries du monde entier recherchent des solutions énergétiques durables, l’hydrogène (H2) apparaît comme une alternative prometteuse aux combustibles fossiles traditionnels. Chez John Zink, nous sommes à l’avant-garde de l’innovation en matière de technologies de combustion qui répondent aux besoins changeants de nos clients. L’un des domaines d’intérêt est la conversion des chaudières à combustion tangentielle du gaz naturel à l’hydrogène. Ce processus offre des possibilités passionnantes, mais s’accompagne de son propre ensemble de défis.
Pourquoi l’hydrogène ?
Les propriétés de combustion de l’hydrogène sont sensiblement différentes de celles des combustibles fossiles traditionnels comme le gaz naturel. D’une part, l’hydrogène a une vitesse de flamme beaucoup plus rapide et des limites d’inflammabilité plus larges. Il ne produit pas non plus de suie, de monoxyde de carbone (CO) ou de composés organiques volatils (COV). Ces caractéristiques font de l’hydrogène une option attrayante pour réduire les émissions et améliorer l’efficacité de la combustion.
Cependant, ces mêmes propriétés posent également d’importants défis de conception. Centre d’essai de recherche et développement à Tulsa, Oklahoma. Nous avons développé un brûleur spécialisé capable de gérer les propriétés uniques de l’hydrogène. Nos tests ont révélé plusieurs informations essentielles :
- Conception du brûleur : Les modifications apportées aux injecteurs de carburant ont réduit le risque de surchauffe en raison de l’augmentation de la vitesse de la flamme et des limites d’inflammabilité plus larges, tout en maintenant les performances sur les combustibles au gaz naturel. Cette nouvelle conception a réduit le risque de surchauffe et amélioré la stabilité globale du brûleur.
- Mises à niveau des matériaux : La transition vers l’hydrogène a nécessité la mise à niveau des matériaux des brûleurs vers de l’acier inoxydable de qualité supérieure. Ce changement a permis de résister aux températures de fonctionnement plus élevées sans compromettre l’intégrité structurelle du brûleur.
- Stratégies de réduction des NOx : Nous avons testé diverses configurations pour minimiser les émissions de NOx. La conception optimisée a réduit les émissions de NOx d’environ 23 % par rapport aux configurations conventionnelles, ce qui rend la combustion de l’hydrogène plus respectueuse de l’environnement.
- Facilité de transition : Notre technologie
