SOLEX™ Burner

Qu’il s’agisse de la réduction et du traitement des émissions de carbone ou de l’allumage de combustibles alternatifs à faibles émissions dans votre équipement de combustion, John Zink a prouvé ses capacités pour optimiser le rendement de votre installation.

Chez John Zink, nous sommes des leaders dans le domaine de la technologie de combustion de l’hydrogène, offrant une vaste gamme de produits conçus pour répondre aux besoins du marché actuel de l’hydrogène. Nos solutions de combustion avancées aident nos clients à naviguer dans les complexités de la transition vers l’hydrogène, en leur offrant une expertise et un soutien inégalés. 

John Zink est reconnu pour sa vaste expérience et ses solutions de pointe en matière de technologies de combustion et de contrôle des émissions. En mettant l’accent sur l’efficacité et la durabilité, John Zink fournit constamment des technologies de pointe qui optimisent les opérations de raffinage et garantissent la conformité aux réglementations environnementales strictes.

John Zink est un leader mondial de la combustion et du contrôle des émissions, avec une forte présence sur le marché du raffinage. Notre vaste gamme comprend des brûleurs de procédé, des torchères et des systèmes de contrôle de la vapeur avancés conçus pour améliorer l’efficacité opérationnelle, la sécurité et la conformité environnementale des opérations de raffinage.

John Zink fournit aux industries pétrochimiques et chimiques des solutions de combustion avancées et des systèmes de contrôle des émissions. En mettant l’accent sur la réduction des émissions, l’amélioration de l’efficacité et l’amélioration de la sécurité, notre expertise s’appuie sur une solide réputation et une histoire d’innovation dans ce secteur.

John Zink a livré avec succès le système de combustion du brûleur SOLEX, atteignant des émissions de NOx inférieures à 5 ppm et des émissions de CO presque nulles dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Le système de combustion SOLEX™ est le brûleur industriel de nouvelle génération de John Zink à technologie NOx pour les réchauffeurs de procédé dans le service de raffinage général, conçu avec deux zones de combustion pour atteindre des émissions de NOx à un chiffre sans méthodes de traitement post-combustion traditionnelles, telles que la réduction catalytique sélective (SCR).

Alors que les dirigeants et les organisations s’efforcent de réduire les émissions de carbone, l’utilisation de l’hydrogène comme source de carburant continue de faire surface comme une alternative convaincante. Le chauffage industriel par combustion d’hydrogène n’est pas nécessairement nouveau. Les industries du raffinage et de la pétrochimie ont tiré parti du contenu calorifique des sous-produits (dont beaucoup sont riches en hydrogène) pour maximiser l’efficacité unitaire, réduire la consommation de carburant acheté et éliminer le rejet d’hydrocarbures non brûlés dans l’atmosphère. Alors que la nature sans carbone de l’hydrogène offre une voie apparemment simple vers des émissions sans carbone, la transition vers l’hydrogène présente plusieurs défis qui, s’ils ne sont pas atténués, auront un impact négatif sur la viabilité des produits et services essentiels à notre vie quotidienne.