John Zink a livré avec succès le système de combustion du brûleur SOLEX, atteignant des émissions de NOx inférieures à 5 ppm et des émissions de CO presque nulles dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Le système de combustion SOLEX™ est le brûleur industriel de nouvelle génération de John Zink à technologie NOx pour les réchauffeurs de procédé dans le service de raffinage général, conçu avec deux zones de combustion pour atteindre des émissions de NOx à un chiffre sans méthodes de traitement post-combustion traditionnelles, telles que la réduction catalytique sélective (SCR).
Introduction
GS Caltex, la quatrième plus grande raffinerie et le plus grand producteur d’aromatiques au monde, souhaitait réduire les émissions globales de son site de Yeosu, en Corée du Sud. Ils ont demandé à JZHC d’examiner la demande et de proposer une solution pour réduire les émissions de CO et de NOx, tout en éliminant les dépenses de SCR, dans l’hydrocraqueur de résidus sous vide n° 3 HOU, 612F – 401, un réchauffeur à double cellule à boîte horizontale avec une section de convection commune.
Objective
L’opérateur nécessitait moins de 9 ppm d’émissions de NOx et aucune émission de CO sur une large plage de fonctionnement, sans nécessiter de SCR.
Results
Pour atteindre la réduction souhaitée des émissions, JZHC a fourni 32 brûleurs SOLEX et les contrôles de combustion associés comme solution système.
- Modifications minimales, réduction du coût et du temps d’installation globaux
- Réduction des dépenses d’exploitation (OPEX) sur la SCR de 150 000 $
- Fiable avec des variations significatives dans le fonctionnement de l’unité
- Émissions continues de NOx à un chiffre inférieures à 5 ppm Optimisation
- du brûleur incluse grâce à des contrôles de processus avancés de nouvelle génération
Background
Le réchauffeur 612F - 401 existant, un hydrocraqueur de résidus de vide, est un réchauffeur horizontal à deux cellules avec une section de convection commune. Cet appareil de chauffage fonctionnait avec 32 brûleurs conventionnels à faible émission de NOx. Pour se conformer à la réglementation locale récemment mise à jour en matière d’émissions, le chauffage avait été mis à niveau pour ne produire que du gaz combustible avec une SCR, mais GS Caltex souhaitait réduire davantage les émissions, en visant une garantie de NOx à un chiffre de ppm par minute.
- Les dépenses d’exploitation annuelles pour le SCR étaient de 150 000 $. Cela rendait une solution de brûleur uniquement très souhaitable du point de vue de la valeur totale. La solution proposée par JZHC pour brûleur seul a atteint l’objectif de réduction des émissions de NOx en multipliant par quatre les émissions.
- Les émissions de NOx du site ont été réglementées à l’échelle du site. La réduction des NOx sur cette unité à usage élevé signifiait que l’utilisateur final pouvait appliquer le crédit de réduction pour une plus grande flexibilité d’exploitation à l’échelle de l’usine.
- Les conditions variables du procédé, telles que les oscillations du processus de chauffage, l’air de combustion préchauffé (température nominale de 276 °C) et le gaz combustible de raffinerie à haute teneur en propane et à forte teneur en hydrogène, ont créé des défis qu’un brûleur traditionnel à très faible teneur en NOx aurait du mal à relever.
- Tous les travaux d’installation devaient être effectués dans un délai prévu, de sorte que la solution devait être mise en œuvre rapidement avec un risque minimal au démarrage.
- GS Caltex souhaitait moderniser le système existant avec un minimum de retouches de la chambre de combustion existante.
Summary
- 32 Les brûleurs SOLEX ont été conçus et fabriqués dans l’usine de fabrication de JZHC Tulsa, OK USA. Ceux-ci ont été expédiés sur le site pour être boulonnés au montage existant en tant que solution plug-and-play.
- Dans des conditions de fonctionnement normales, les systèmes de combustion SOLEX atteignent une performance de NOx inférieure à 5 ppm, la meilleure de l’industrie.
- L’installation du système de combustion SOLEX a permis de réduire considérablement les taux de gaz combustible.
- La solution impliquait de réaffecter les conduits d’air de combustion, de modifier au minimum la tuyauterie de gaz et de réutiliser l’instrumentation pour réduire le coût global du projet et respecter le calendrier d’exécution.
- L’équipe de service du site JZHC a aidé à la mise en service et au démarrage du système afin d’assurer une intégration rapide et fiable.
- Le système de contrôle de la combustion SOLEX a été mis en œuvre pour un contrôle entièrement automatique des brûleurs. Cette automatisation a permis aux brûleurs de progresser dans des conditions normales de processus et de fonctionnement.
