Bruciatori di processo

LN-SFR™

Il bruciatore John Zink LN-SFR™ è un bruciatore di processo avanzato a gas, fiamma rotonda, a basso NOx che incorpora una tecnologia all'avanguardia per ottenere emissioni ridotte e prestazioni ad alta efficienza.

Overview

Progettato per una combustione più pulita

Il bruciatore LN-SFR™ è progettato con particolare attenzione alla conformità ambientale e all'efficienza operativa. Utilizza una piastrella inclinata appositamente progettata con combustibile a stadi, ricircolo interno dei fumi e tecnologia "fiamma piegata" per ridurre significativamente le emissioni di NOx. Il design del bruciatore elimina la necessità di un anello deflettore metallico o di linguette stabilizzatrici della fiamma, semplificando l'assemblaggio e riducendo i requisiti di manutenzione. Il modello ARIA™ è dotato di un gruppo di registro dell'aria di combustione radiale brevettato, che migliora il funzionamento manuale e fornisce un controllo preciso dell'aria fino alle condizioni di turndown.

Features

  • Bruciatore a gas, a fiamma rotonda con basse capacità di NOx.
  • Piastrella inclinata appositamente progettata per un'efficace combustione graduale del carburante.
  • Ricircolo interno dei fumi e tecnologia "fiamma piegata" per la riduzione delle emissioni.
  • Eliminazione dell'anello deflettore metallico e delle linguette di stabilizzazione della fiamma per un design semplificato.
  • Gruppo registro aria comburente radiale brevettato ARIA a funzionamento manuale.
  • Regolazione multiposizione bloccabile con piastra di indicazione della posizione di controllo del flusso per un controllo preciso dell'aria.

Benefits

  • Raggiunge basse emissioni di NOx, contribuendo alla conformità ambientale e riducendo l'inquinamento.
  • Il design semplificato riduce le esigenze di manutenzione e aumenta l'affidabilità.
  • L'ingresso ARIA™ consente un controllo dell'aria più semplice, migliorando la flessibilità e l'efficienza operativa.
  • La flessibilità del design consente il controllo dell'aria in eccesso, anche a velocità di combustione inferiori, ottimizzando la combustione e l'uso di energia.
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