NOxSTAR™ Vapor Combustion System

Quando si tratta di gestire le emissioni di vapori di idrocarburi volatili, la scelta tra Vapor Combustion Units (VCU) e Vapor Recovery Units (VRUs) è una decisione critica. Esploreremo le considerazioni chiave per aiutarti a determinare quale sistema è adatto alla tua specifica operazione.

Incontra Hai Lai, Head of Technology – Vapor di John Zink. Hai ha iniziato come stagista nel 2013, alla ricerca di esperienza industriale prima di decidere di rimanere grazie alle eccellenti attrezzature, alla cultura aziendale e alle amicizie. Nel corso degli anni, è passato dalla gestione dei progetti all'ingegneria di processo, fino a diventare responsabile della tecnologia per il team di controllo dei vapori. Il suo percorso in John Zink è stato caratterizzato da apprendimento continuo, tutoraggio e contributi a progetti innovativi come la tecnologia di combustione NOxSTAR a basso NOxSTAR™.

I sistemi di controllo del vapore svolgono un ruolo vitale nelle operazioni, garantendo lo smaltimento sicuro ed efficiente dei vapori nocivi. Per mantenere la longevità e l'affidabilità di questi sistemi, il corretto funzionamento e la manutenzione regolare sono essenziali.

Incontra Ben Bolin, che ha iniziato come stagista in ingegneria di processo con John Zink nel 2020 ed è entrato a tempo pieno nel 2021 dopo aver conseguito la laurea in ingegneria meccanica. Attratto dalla cultura e dalle opportunità di crescita di Koch e John Zink, Ben è un nuovo ingegnere delle applicazioni per la linea di prodotti per il controllo del vapore. Si occupa del lavoro di progettazione, delle interazioni tecniche con i clienti e del supporto al progetto. Ben apprezza vedere i progetti crescere da idee a sistemi operativi e apprezza l'incoraggiamento dell'azienda alla risoluzione creativa dei problemi e allo sviluppo professionale.

Il controllo dei composti organici volatili (COV) è della massima importanza. I COV, se rilasciati nell'atmosfera, possono avere effetti dannosi sull'ambiente, agendo come precursori della formazione di ozono e smog. Di conseguenza, le normative di tutto il mondo richiedono la cattura o la distruzione dei COV per mitigarne il rilascio. Per soddisfare questi requisiti, vengono impiegate due tecnologie primarie: le unità di recupero dei vapori (VRU) e le unità di combustione dei vapori (VCU). In questo articolo, valuteremo queste opzioni di controllo del vapore e introdurremo una tecnologia adatta in cui viene scelta la tecnologia di combustione del vapore.

I sistemi di combustione dei vapori, o Vapor Combustion Units (VCU), sono strumenti essenziali per benzina, petrolio greggio, etanolo, diesel e altre applicazioni idrocarburiche e petrolchimiche, progettati per gestire in modo sicuro ed efficiente gas e vapori volatili.

Con la continua evoluzione dei settori, i panorami normativi cambiano per garantire la sicurezza e la sostenibilità ambientale. I recenti aggiornamenti della sottoparte N S.A.S.A. N.S.A., BBBBBB e NSPS sottoparte XXa rappresentano cambiamenti significativi per le strutture che gestiscono terminali di benzina sfusi e apparecchiature per il controllo dei vapori. Comprendere e navigare tra questi aggiornamenti può essere impegnativo, ma con l'esperienza e le soluzioni innovative di John Zink, la conformità diventa non solo realizzabile, ma anche un'opportunità di miglioramento operativo.

Quando si tratta di garantire una combustione del vapore efficiente e conforme, le Vapor Combustion Units di John Zink sono ampiamente riconosciute per la loro affidabilità ed efficacia. Una parte cruciale dell'implementazione di una VCU è il processo di avvio, che prevede una serie di passaggi e controlli per garantire che il sistema funzioni come progettato e soddisfi i requisiti normativi. Di seguito è riportata una panoramica dettagliata del nostro processo di avvio della VCU.